L-ewwel ferrovija ta 'veloċità għolja transkonfinali taċ-Ċina, il-ferrovija ta' veloċità għolja Fuzhou-Xiamen, daħlet fil-kostruzzjoni tal-proġett tat-tqegħid tal-binarji fis-17 ta 'Marzu^thfl-2022.

Fil-kostruzzjoni bikrija tal-proġett, bil-kejl preċiż u servizz ta 'kwalità għolja, 2 settijiet ta' E3R-120 u 2 E3R-180 impjanti tat-taħlit tal-konkrit ġew magħżula għall-klijenti fl-2017 u l-2018, u applikati għall-kostruzzjoni tal-proġett, li jipprovdu kwalità għolja konkreti għall-kostruzzjoni tal-proġett u jiżguraw il-progress bla xkiel tal-proġett.

Huwa rrappurtat li l-ferrovija ta 'veloċità għolja Fuzhou-Xiamen, magħrufa wkoll bħala ferrovija ta' veloċità għolja Fuzhou-Zhangzhou, tibda minn Fuzhou fit-tramuntana, Xiamen u Zhangzhou fin-nofsinhar, b'tul totali ta '277.42 kilometri u l-veloċità limitu ddisinjata ta' 350 km/h, u qasmet Meizhou Bay, Quanzhou Bay u An Bay.After it-tlestija tagħha, Fuzhou, Xiamen se jiffurmaw "ċirku tal-ħajja ta 'siegħa", Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou u postijiet oħra se jiffurmaw "ċirku tat-traffiku ta' nofs siegħa". ”, l-agglomerazzjoni urbana kostali tax-Xlokk se serje “ċinturin tat-turiżmu tad-deheb”.Biex ittejjeb in-netwerk tal-ferrovija veloċi tax-Xlokk tal-kosta, tippromwovi t-triq tal-ħarir marittima u d-delta tax-xmara Yangtze, il-konnettività tal-agglomerazzjoni urbana taż-żona tal-bajja kbira, għandha sinifikat kbir.